Ремонтируем насосы производителя
Moro Kaiser (KTS)
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
ВАКУУМНЫХ НАСОСОВ
ИЛОСОСОВ, АССЕНИЗАТОРОВ,
КОМБИНИРОВАННЫХ МАШИН
моделей Moro Kaiser KTS
Ремонт Kaiser Moro
JUROP PVT 200
JUROP PVT 280
JUROP PVT-400
JUROP DL 150
JUROP DL 180
JUROP DL 250
JUROP PNR 122
JUROP PNR 124
MORO KAISER PM80A
MORO KAISER M9
MORO KAISER BLW
MORO KAISER KTS
MORO KAISER TURBO
MORO KAISER AIR
BATTIONI PAGANI WPT720
BATTIONI PAGANI BLW
BATTIONI PAGANI KTS

Ремонт MORO KAISER KTS — кулачковый насос для сухого вакуума без масла

Специализируемся на восстановлении кулачковых насосов Moro Kaiser KTS. Бесконтактная схема — кулачки вращаются без касания друг друга и корпуса.

~12 000 л/мин производительность
~25 кВт мощность
до 90% вакуум
~190 кг вес

Два трёхкулачковых ротора с синхронизирующим редуктором и полным отсутствием масла в рабочей камере — KTS работает по принципу Рутса: кулачки вращаются с минимальным зазором 0,10–0,15 мм, не касаясь друг друга и стенок корпуса. Это исключает износ трущихся деталей, но требует прецизионной синхронизации через редуктор. При ремонте критически важно выдержать зазоры и соосность.

Основные неисправности MORO KAISER KTS, которые мы устраняем

01

Нарушение зазоров между кулачками

При износе подшипников кулачки сближаются и могут задеть друг друга. Восстанавливаем зазоры заменой подшипников и контролем соосности.

02

Износ синхронизирующих шестерён

Редуктор обеспечивает синхронное вращение кулачков. Износ зубьев ведёт к рассинхронизации и соударению кулачков.

03

Перегрев при забитых рёбрах охлаждения

KTS охлаждается воздухом через оребрение корпуса. Забитые рёбра приводят к термическому расширению и уменьшению зазоров.

04

Износ подшипниковых опор

Тяжёлые кулачковые роторы создают высокие радиальные нагрузки. Замена подшипников с контролем тепловых зазоров.

Почему нам доверяют ремонт насосов MORO KAISER KTS

📐

Контроль зазоров — выставляем зазоры 0,10–0,15 мм между кулачками и корпусом.

⚙️

Ремонт редуктора — восстановление или изготовление синхронизирующих шестерён.

🔩

Замена подшипников — подбор с правильным тепловым зазором для тяжёлых роторов.

🌡️

Тепловой контроль — проверка работы насоса под нагрузкой с замером температуры.

Профессиональный ремонт вакуумных насосов MORO KAISER KTS для спецтехники

Moro Kaiser KTS — кулачковый вакуумный насос, работающий по принципу Рутса. Два трёхкулачковых ротора вращаются без касания друг друга и корпуса, что исключает механический износ в рабочей камере. Масло не используется — это сухой вакуум. Мы выполняем ремонт Moro Kaiser KTS с контролем всех зазоров, синхронизацией кулачков и заменой подшипников.

Главное преимущество KTS — отсутствие расходников в камере сжатия. Лопатки не надо менять, масло не надо доливать. Но за это приходится платить повышенными требованиями к точности сборки: зазор между кулачками всего 0,10–0,15 мм. При малейшем износе подшипников кулачки начинают задевать друг друга, что приводит к лавинообразному разрушению. Мы владеем технологией восстановления этих зазоров. Гарантия — 12 месяцев.

Нужна диагностика KTS? Звоните: +7 (916) 310-00-42 — проверим зазоры и состояние редуктора.

Ремонтируем модели
Возможен ремонт и иных моделей. Обращайтесь по телефону +7 (916) 310-00-42
Вакуумные насосы MORO KAISER
Ремонтируем все серии, включая STORM, WATER, TURBO, AIR, KWP и их версии.
Что мы восстанавливаем
  • Вакуумная часть
    • Роторные группы (Рутс) — PVT, DL
    • Пластинчатые группы — лопатки, PNR
    • Рабочие колёса и камеры сжатия
  • Гидравлика
    • Гидронасосы (в т.ч. HPP для комбинированных машин)
    • Гидроцилиндры
    • Распределители
  • Механика
    • Валы (наплавка + шлифовка)
    • Подшипниковые узлы
    • Шестерни синхронизации
    • Корпуса
  • Электрика
    • Электродвигатели
    • Блоки управления
    • Датчики и автоматика
Примеры выполненных работ
5 выполненных проектов
за 2026 год
Наплавка на корпус вакуумного насоса JUROP PNR 124D
Дефектовка JUROP PN84
Капитальный ремонт JUROP PVT 280
Дефектовка JUROP C 4000
Изготовление вала JUROP PNR на станке ТВС