Падение вакуума — самый частый симптом неисправности. Илосос перестаёт забирать ил, ассенизатор не может откачать септик, комбинированная машина теряет напор. Разбираем шесть причин падения тяги с цифрами и рекомендациями по диагностике.
Лопатки — главный расходник любого пластинчатого насоса. По мере истирания торцов зазор между лопаткой и корпусом увеличивается, и насос начинает «травить» воздух обратно. При износе лопаток на 2–3 мм вакуум падает с 92% до 60–70%.
Что делать: заменить все лопатки комплектом с калибровкой по пазам ротора. Менять по одной нельзя — нарушится балансировка.
Вакуумная магистраль от цистерны до насоса должна быть полностью герметична. Подсос воздуха через неплотности — причина №2 падения тяги. Даже трещина в прокладке толщиной 0,5 мм снижает вакуум на 15–20%.
Как проверить: на работающем насосе обойти все соединения с баллончиком мыльного раствора. Там где подсос — появятся пузыри.
У кулачковых (Рутс) и винтовых насосов износ подшипников приводит к нарушению зазоров между роторами. При уменьшении зазора с номинальных 0,12–0,18 мм до 0,08 мм кулачки начинают соударяться. При увеличении зазора до 0,25 мм вакуум падает на 30%.
Что делать: срочная дефектовка с замером зазоров. Дальнейшая эксплуатация без ремонта приведёт к разрушению роторов.
Насосы с воздушной инжекцией (BALLAST, STAR, STORM) подают наружный воздух в камеру сжатия для охлаждения. При забитых каналах инжекции насос перегревается, лопатки расширяются и заклинивают. Вакуум падает вплоть до полной остановки.
Что делать: химическая промывка инжекционных каналов. Регулярная чистка раз в 6 месяцев предотвращает проблему.
Обратный клапан предотвращает выброс воздуха обратно в цистерну при остановке насоса. При заклинивании в открытом положении вакуум падает на 40–50%, так как воздух свободно проходит в обе стороны.
Что делать: разобрать и прочистить клапан. При износе седла — замена клапана в сборе.
Система принудительной смазки подаёт масло на лопатки и подшипники. При забитом масляном фильтре или пустом бачке лопатки работают на сухую. Износ ускоряется в 3–5 раз, вакуум падает за считанные часы.
Что делать: проверить уровень и состояние масла. Заменить масло и фильтр. Расход масла в норме — 130–150 г/ч для большинства моделей.
В этих случаях самостоятельная диагностика может усугубить поломку. Привозите насос на дефектовку — она бесплатна при заказе ремонта.
📞 +7 (916) 310-00-42 — записаться на диагностикуПадение тяги вакуумного насоса — следствие одной из шести причин: износ лопаток, подсос воздуха в магистрали, нарушение зазоров роторов, забитые каналы охлаждения, отказ обратного клапана или масляное голодание. Точную причину можно установить только при инструментальной диагностике. Ремонтный центр «РВМС Плюс» выполняет ремонт вакуумных насосов Jurop, Moro Kaiser и Battioni Pagani с гарантией 12 месяцев. Работаем по всей России.